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让我们为您展示。

我们开发多物理场仿真技术,使您能够加速下一代汽车解决方案的开发。从智能控制设计到动力总成电气化和车辆结构研究,我们的解决方案可在整个开发周期内实现优化,而且全部优化工作均由全球工程顾问团队提供支持。我们共同帮助设计团队打造创新解决方案,以迎接电动汽车开发所面临的挑战。

设计电动汽车的未来。

系统建模与智能控制

降低样机和维护成本


混动、纯电动乃至自动驾驶平台的出现增加了车辆及车内系统的复杂性。我们灵活的系统建模解决方案使您能够开发创新产品,同时有效地管理这种增加的复杂性。工程师可以建立集成了虚拟测试和验证要求且周密准确的开发生命周期模型,促进多学科研究。

电动汽车子系统对周边系统有相当大的影响,我们不仅要求了解而且要优化整个车辆的性能。我们帮助设计人员将动态交互考虑在内,使他们能够通过可行性研究探索采用多种配置的系统结构,从而为设定指导开发流程并最大限度提高产品性能的准确目标奠定基础。


了解有关 Compose 数学环境的更多信息

验证架构的选择

通过 SIL 或 HIL 将虚拟模型与实际指令混合使用,是验证预定目标系统性能的最有效方法。我们的系统仿真解决方案使您能够执行系统级故障模式和影响分析 (FMEA),同时使用从物理测试程序或实际使用环境中测量得到的数据调试潜在的问题。


了解有关  Embed 可视化环境的更多信息

我们基于模型的开发解决方案和流程利用仿真模型加速设计交付,同时支持不同级别的机电系统复杂性。我们可以帮助您利用相应级别的模型保真度(从零维到三维)来匹配车辆开发阶段,使您可以在整个过程中改进控制算法。 您可以按顺序或同时对一维和三维仿真研究进行耦合,以通过专为提高设计效率而建立的代表性系统模型来评估产品性能。


了解有关  Activate 系统仿真的更多信息

提高设计效率


动力总成电气化与混合化  

混动与纯电动动力总成系统的推出给制造商带来了业务挑战,但也带来了机遇。动力系统必须高效、轻量,同时符合新的法规和不断增长的客户期望。为了帮助您充分利用这一全球变革,我们创建、开发并部署结合了 HPC 求解器的先进多物理场解决方案,所有 HPC 求解器均包含在HyperWorks 仿真套件平台中。

优化充电解决方案

充电系统必须简单、安全、高效,但技术及相关法规却瞬息万变。统的插接解决方案日渐演变成无接触式技术,为推动产品创新和提高驾驶者满意度创造了更多的机会。我们的电磁仿真技术有助于您优化电池能量流动、评估能量损失、分析辐射场等。


了解有关 Flux 和 FEKO 的更多信息

设计高效率电机

混合与纯电动动力系统的发展带动了车辆传感器和执行器的电气化,在更广泛的功能系统内实现智能集成,从而提高了性能。从电动方向盘、电动风门、电动制动系统到电动阀门、电动增压器、电动阻尼和能量回收系统 (ERS),我们的电磁求解器提供一个强大的平台,以便您探索并提升电动汽车辅助系统的性能。


了解有关 Flux 的更多信息

要开发高效混合动力推进技术和纯电动系统,必须采用能够考虑到动力总成开发的多学科性质的集成式仿真解决方案。通过 HyperWorks 仿真套件,我们为您提供全局性能优化、电磁评估、热分析和 NVH 分析等领先的求解器解决方案。Altair 全球咨询团队可以帮助您探寻应用这些技术来推动产品创新的方法。


了解有关 FluxMotor 的更多信息

策略性辅助功能

满足 EMC 要求

电磁兼容性 (EMC) 已成为 OEM 及其供应商在开发电动汽车解决方案时予以考虑的关键要素。因此,需务必确保车内各个系统和谐共存并遵守现行及未来标准。HyperWorks 提供高性能的电磁求解器,用以模拟辐射发射和抗干扰问题。

车身和底盘设计

在汽车行业,碰撞性能和安全性要求对设计有着深远的影响。我们通过内部专业知识及碰撞模型建立、仿真和结果可视化等领域的领先 CAE 技术帮助客户开发更安全的车辆。

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凭借我们强大的 CFD 解决方案,车辆设计人员和工程师不仅可以改善外表面的空气动力学,还可以探索和优化电气与机电系统的热管理。

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优化能源效率

设计更安全的车辆

与传统的内燃机汽车技术相比,混动与纯电动自动驾驶汽车技术尚处于起步阶段,但仍需展现驾驶者所习惯的同等水平的舒适性、行驶平顺性、操控性、质量和安全性等特点。 我们每天都在帮助客户设计更好的车辆,利用我们的仿真和优化技术来交付具有出色性能特征的产品。

提高行驶平顺性和操控性

提高感知质量

我们的 NVH 解决方案可自动执行分析任务,从而通过属性平衡提供更好的 NVH 性能、预测并消除异响和噪音现象以及避免昂贵的后期设计更改。整个过程由专业的 NVH 专家团队提供支持。

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车辆动力学工程师需要采用复杂的方法来分析和提升电动车的“体验”。Altair 仿真工具和流程可为寻找最佳解决方案提供重要的帮助。

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轻质车辆结构

使用低保真度模型快速确定理想型材和接头的最优尺寸

不论车辆结构、制造流程、材料选择和平台共享战略,C123 使仿真成为概念开发的合作伙伴。

C3

C1

内燃机车辆存在一些设计限制,而电动车辆则不受这些条件的约束,因此,设计人员能够创建下一代创新结构。我们的概念 1-2-3 (C123) 仿真流程可为您提供有价值的车辆开发早期概念阶段设计指引,以便将汽车结构更改对重量和性能的影响迅速反馈给项目团队。

使用自由形式模型确定最佳结构布局

使用高保真度模型确定可制造型材和接头的详尽最优尺寸

C2

Altair 中国

电话:021-61171666

传真:021-61176188

Email:info@altair.com.cn

我们如何提供帮助?

如果想了解有关我们可提供服务的信息,请填写以下表格或致电您当地的 Altair 办事处来联系我们。